為貫徹落實(shí)收費(fèi)公路制度改革，取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)由既有收費(fèi)模式向分段計(jì)（收）費(fèi)模式平穩(wěn)過(guò)渡和切換，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，望城收費(fèi)站積極“應(yīng)戰(zhàn)”。12月27日，站長(zhǎng)劉丁馭主持召開(kāi)取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的應(yīng)急工作會(huì)議，全體費(fèi)收人員參加。 
會(huì)上，站長(zhǎng)劉丁馭指出這次收費(fèi)模式的改革對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是一次巨大的挑戰(zhàn)，收費(fèi)系統(tǒng)從2020年1月1日零點(diǎn)開(kāi)始啟用新的收費(fèi)系統(tǒng)，實(shí)行分段計(jì)（收）費(fèi)。 入口人工道一律發(fā)放CPC卡（復(fù)合通行卡），對(duì)于超限5%的貨車嚴(yán)禁上高速；出口貨車由計(jì)重模式調(diào)整按車（軸）型收費(fèi)，存在各種不確定性因素，可能會(huì)引發(fā)投訴和現(xiàn)場(chǎng)征繳矛盾，我們作為服務(wù)窗口，要做好引導(dǎo)及安撫解釋工作，保障車輛安全快速通行。他特別強(qiáng)調(diào)：一要加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)第一時(shí)間上報(bào)系管員，確保數(shù)據(jù)的傳輸通暢、及時(shí)、準(zhǔn)確。二要加強(qiáng)收費(fèi)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高收費(fèi)人員業(yè)務(wù)操作技能和應(yīng)急處置能力。面對(duì)收費(fèi)政策的許多改變，我們不光要學(xué)習(xí)理論知識(shí)，更重要的是要運(yùn)用在實(shí)踐操作中。第三加強(qiáng)人員值守，及時(shí)處置各類突發(fā)情況，維持車道正常通行秩序?，F(xiàn)通知1月1日至1月9日進(jìn)行封閉，下班人員不得外出，隨時(shí)在站待命。
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